九十九度 [ BinaryJP.com ]
开，灰机
刚刚看完一个电影，叫《萨利机长》。没想到居然是个传记电影，更没想到居然看完了，而且这还是一部非常好的电影，演到关键之处，我都站在电视旁边，太紧张了！说这个电影还看并不是应为男主是汤姆汉克斯，一开始我都没认出来，而且因为这个电影所表达的情怀。正如机长最后说的一段话，这不是因为有我一个人，而是因为有副机长，有空乘，有所有乘客，有海上救援，有空中救援，有潜水人员等等所有人，才能够成功地让一架喷气式客机在河上成功迫降，且155个人全部生还。
联想起之前另外一部电影《敦刻尔克》，套用一句袁老师的很可能会被挨骂的话：这件事情在中国，过去不会发生，现在不会发生，以后也不会发生。
骂人之前请先认真看完我下面的话，或者马上就滚。
之所以说这件事在中国不会发生，绝对不是在质疑国内飞行员的技术，我有两个同学都是开飞机的， 一个是机长，另一个是副机长好像已经也升机长了。我已经上高中的时候听说过，说培养一个飞行员需要20万，那是20年前的20万，现在可能需要再加个0。国内的飞行员在技术上训练上设备上应该都不比国外的，那么为什么还说这样的事情不会发生？
我们来还原一下这个事情，一架客机在一个大城市刚刚飞出机场，就被一群鸟撞到了，让后两个发动机先后失灵，这个时候机长会立即报告塔台，在详细了解了情况之后，塔台说返航，机长说，好的返航，然后。。。就没有然后了；机长经过判断发现无法返航，和副驾说咱们水上迫降吧，副机长说不行，塔台要求返航，然后。。。就没有然后了；机长和副机长达成一致决定水上迫降，通知空乘和乘客，然后乘客乱成一片，有人拉开了安全门，有人问空乘要个麻辣香锅，然后。。。就没有然后了；经过飞机上的所有一起努力，飞机成功迫降，在打开安全出口的一瞬间，所有人冲出了机舱，然后。。。就没有然后了；所有人成功离开飞机，在2月的北戴河上，等附近船赶到的时候，然后。。。就没有然后了；在所有人都获救之后，开始起诉航空公司要求赔偿丢失的财物，机长在舆论中被迫降为地勤或者退休。。。有这样那样的无数中可能，唯一没有的想电影上演的那样。究其原因恐怕是在五千年来人们思想內束缚，被锁上了无形的枷锁，当油烟机太高而导致油烟味吸不走的时候，有多少人是拆下油烟机向下调整，又有多少人会把煤气灶上移？我不知道，肯定不多。当人们脑袋上的枷锁彻底打开的时候，也许就会有飞机成功迫降在河上，也许那个时候上网就不需要什么翻墙了。
突然就知道葛优为啥坚持不坐飞机而是坐火车了，真有大智慧！
